行（háng）業動態

　據路（lù）透社10月25日報道，受中國“洋垃（lā）圾”禁令影響，馬來（lái）西亞如今成了主要替代目的地。今年前7個月，該國從“洋垃圾”的前10大來（lái）源地就進口了（le）近50萬噸塑料廢品。

　　然而，大量塑料廢品和燃燒塑（sù）料排出的廢氣，讓該國（guó）政府憂心忡忡，但拒絕這些“洋垃圾”又意味著拒絕價值數十億的生（shēng）意，馬來西亞政府頗為為難。

　　報道稱，在馬來西亞英達（dá）島工業區的街道（dào）上，堆放（fàng）著數百袋（dài）來自美、英、韓、西班牙等國（guó）的塑料垃圾。

　　英達島（dǎo）距離馬來西亞（yà）首都吉隆坡僅一小時車程，也是馬來西亞最大港口所（suǒ）在地。在馬來語中，英達島意為“美麗的島嶼（yǔ）”，但（dàn）最近幾月，隨（suí）著馬來西亞成為世界各地塑料廢品出口商的首選目的地，眾多非法塑料回收廠出現在包括英達島在內的馬來西亞城鎮中。燃燒塑料的（de）惡（è）臭、被卸下的塑料廢品充斥著這（zhè）座島嶼。

　　報道稱，導致該國“洋垃（lā）圾”驟增的原因與中國的禁令有關，馬來西亞迅速成為這些“洋垃圾”的主要的代替目的地。今年前7個月（yuè），該國從“洋垃圾”的前10大來源地就進口了近50萬噸塑（sù）料廢（fèi）品。

　　路透社（shè）稱，馬來西亞已經開設了數十（shí）家（jiā）塑料回收工廠來（lái）處理這些廢物，不過其（qí）中很多沒有營業執照，且使（shǐ）用的是低端廢物處理技術，會對環境造成（chéng）汙染。

　　在英達島工業區，路透社看到近（jìn）12家回收工廠，其中很（hěn）多沒有招牌或公司名（míng）稱。政府數據顯示，該地區隻有兩家工廠擁有進口塑料廢物的許可證。

　　根據（jù）官方（fāng）通告，這些工廠中較大的一座（zuò）在今年8月因沒有執照而（ér）被關閉，但該廠工人（rén）和附近居民說，工廠在幾周內就重新開放（fàng）了（le）。

　　英國《每（měi）日郵報》22日援引綠（lǜ）色和平組織（zhī）所（suǒ）屬環保媒體“Unearthed”報道稱，據英國（guó）皇家稅務（wù）暨海關總署數據，相較去年同期（qī），英國今年1至4月輸出（chū）至馬來西亞的塑廢料增長約3倍。馬來西（xī）亞（yà）已經取代中（zhōng）國，成（chéng）為接收英國塑廢料的第一大國。

　　路透社稱，今年前7個月（yuè），馬來西亞從其10個最大來（lái）源地進口的塑料廢物（wù）躍升至45.6萬噸，而2017年全年的進口量為31.66萬噸，2016年為16.85萬噸。

　　麵對與日俱增的“洋垃圾”，馬來西亞政府也采取了措施加以（yǐ）遏製。

　　據馬來西亞“星洲網”報道（dào），今年7月24日，該國房屋與地方政（zhèng）府部部長祖（zǔ）萊（lái）達宣布，即日起凍結發放塑料廢料（liào）進口許可證3個月;《光華日報》9月也曾報（bào）道，馬來西亞自今年10月23日起，開（kāi）始向業者征收每（měi）噸15林吉特(約合25元人民幣（bì）)的塑料廢料進口稅。

　　祖萊達指出，塑料廢料進口許可證發放凍結（jié）期結束後，將加強申請許可證條例，讓相關部門嚴（yán）格及方便監督（dū）。其中（zhōng），征收進口稅是措施之一。

　　她說，征稅（shuì）對政府（fǔ）而言是（shì）可觀（guān）的收入，而據原先的條例（lì）是（shì）沒有征收進口稅的。